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Aero Progetti propone la seguente traccia per le eventuali richieste di consulenza per il progetto di un velivolo e/o delle sue parti : ala, alettoni, deriva, equilibratore, fusoliera etc..
Ogni esigenza anche diversa sarà accolta con professionalità.

Progetti di ala alettoni ... e prestazioni

Disegno  di un microlight

1. PROGETTO DI MASSIMA

a) Stesura della specifica di progetto

b) Disegno architettonico (ala bassa/alta, trattivo/propulsivo, triciclo/biciclo etc.)

c) Scelta del motopropulsore

d) Calcolo delle prestazioni

e) Stima pesi e baricentri

f) Scelta di materiali e delle tecniche costruttive

g) Definizione schematica degli impianti

2. PROGETTO ESECUTIVOVelivolo  con ala flappata

Presuppone l'esistenza di un progetto anche di massima

2.1.Verifiche preliminari del progetto

a) Verifica pesi e baricentri

b) Verifica superficie alare/velocità minima

c) Verifica superficie impennaggi/stabilità statica

d) Verifiche strutturali di parti (ala-fusoliera-impennaggi-carrello etc.)

2.2. Progetto aerodinamico

a) Velivolo completo - Polare Sezione  di ala

b) Ala - Scelta del profilo alare

c) Ipersostentatori - Scelta del flap

d) Alettoni - Scelta della velocità di rollio

e) Equilibratore e stabilizzatore

f) Deriva e timone

g) Modifiche atte a ridurre la resistenza aerodinamica

h) Verifiche di stabilità statica e dimanica

2.3. Calcolo strutturale

Analisi di dettaglio mediante codici agli elementi finiti, materiali metallici o compositi, analisi di buckling, analisi modale :

a) Preliminare velivolo completo Castello  motore

b) Ala completa di attacchi, flap ed alettoni

c) Fusoliera completa di attacchi carrello e di vincoli velature

d) Equilibratore e stabilizzatore

e) Deriva e timone

f) Treno di atterraggio

Analisi e simulazioni:cinematismi di attuazione dinamica di atterraggio del sistema ammortizzante

2.4. Gruppo motopropulsore

a) Calcolo della potenza necessaria e scelta del motore

b) Calcolo della geometria dell'elica

c) Calcolo del castello motore

3. DOCUMENTAZIONEPrestazioni  e doc a norma far

La documentazione elaborata è sempre conforme alla normativa vigente richiesta (ad es. FAR oJAR) e, quando necessario, firmata dal progettista in modo da essere presentata agli organi di controllo.

Può essere consegnata su supporto informatico o su carta

a) Prestazioni - Inviluppo di volo, velocità di salita, autonomia, etc...

b) Stesura relazione tecnica professionale

c) Stesura relazione tecnica per certificazione

d) Disegni di progetto esecutivo di officina


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